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Crociera
sul Normandie Una breve crociera a bordo di un modello radiocomandato del transatlantico Normandie Filmato pubblicato il 26 Giugno 2008 - Durata 4' 48" Benvenuti a bordo del Normandie. Il grande transatlantico francese degli anni trenta che per primo superò i 1000 piedi di lunghezza. Questo modello riproduce la nave in scala 1:100 ed è perciò lungo tre metri e tredici centimetri. Durante questa breve crociera vi diremo due parole sulla nave e su questo suo modello. Il Normandie entrò in servizio nel 1935 sulla linea Le Havre-New York e poteva trasportare 1950 passeggeri in |
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particolarmente lussuose. Era dotato di quattro eliche e di un sistema di propulsione turboelettrico da 160.000 cavalli. Con la sua velocità di oltre 30 nodi conquistò il Nastro azzurro togliendolo al transatlantico italiano Rex. Il 28 agosto 1939, il Normandie entrò nel porto di New York. In quello stesso giorno la Germania nazista invase la Polonia. La nave rimase internata nel porto americano finché, con l'entrata in guerra degli Stati Uniti, iniziò la sua trasformazione in trasporto truppe. Durante i lavori il Normandie si incendiò e l'acqua usata per spegnere l'incendio ne provocò il coricamento sul fianco sinistro. Alla fine della guerra lo scafo fu raddrizzato ma poi venne demolito. Questo modello, che in assetto di navigazione pesa 72 chilogrammi, riproduce la nave con tutte le modifiche subite fino al momento dell'ultimo arrivo a New York. A parte i componenti elettronici tutto è stato realizzato dal modellista. Lo scafo è in legno rivestito con vetroresina. Il fasciame esterno è costituito da piastre di alluminio. Le sovrastrutture sono in legno e alluminio. Il modello può compiere l'intera serie di manovre, ovvero: salpa e fila le ancore; gestisce le bandiere di partenza e di pilota a bordo e la bandiera nazionale per il saluto; è dotato di fischio e di campane dei telegrafi di macchina; emette fumo dalle ciminiere e dispone di un sistema di circolazione dell'acqua di raffreddamento; possiede quattro idranti antincendio funzionanti; può liberare in mare dei galleggianti per eseguire la curva Williamson di recupero dell'uomo a mare. Una telecamera trasmette le immagini visibili dalla plancia. Di notte il modello è completamente illuminato. |