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I
rimorchiatori portuali hanno una volta di poppa molto a
sbalzo per proteggere le eliche nelle quali si possono
incattivare i cavi, una prua panciuta con imbottitura o
parabordi, per proteggere sia se stessi che le navi
sottoposte alla loro spinta. La sovrastruttura č
piuttosto alta per consentire ampia visuale al
comandante.
Per assolvere a compiti di emergenza sono dotati di
potenti pompe da utilizzare contro gli incendi a bordo.
Le motrici a vapore, installate sui primi rimorchiatori,
furono in seguito sostituite da motori Diesel. pių
econimici, ma, soprattutto, in grado di essere avviati e
portati alla massima potenza molto pių rapidamente. |
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