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Il Pinco era una nave
particolarmente diffusa nella marineria ligure dal XVIII
secolo ai primi del XIX secolo. Aveva una portata
massima di 300 tonnellate. La scialuppa di salvataggio
era solitamente trainata a rimorchio. La caratteristica principale
del Pinco era infatti quella di portare il massimo
carico possibile e, a tale scopo, le merci venivano
stivate anche fuori bordo (particolarmente le botti). Il Pinco compiva viaggi solo
nel Mediterraneo e non si allontanava mai troppo dalla
costa.
L'albero di mezzana era
spostato a sinistra della mezzeria della nave per
permettere di manovrare la barra del timone. Con il bel tempo e vento
favorevole, il Pinco era una nave molto veloce e
manovriera, tantè vero che spesso corsari e pirati
òliguri la armavano con bocche da fuoco per assalire le
navi inglesi che si avventuravano nel Mediterraneo
attraverso lo stretto di Gibilterra. |
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